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Old 15-03-2012, 03:07 AM   #4941
Dark Saint Alaick
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हर साल दस खिलाड़ियों को ‘रेल खेल रत्न’

नई दिल्ली। भारतीय रेलवे में कार्यरत पांच खिलाड़ी 2012 के लंदन ओलंपिक खेलों के लिए ‘क्वालीफाई’ करने पर उत्साहित रेल मंत्री दिनेश त्रिवेदी ने बुधवार को ऐलान किया कि हर साल दस खिलाड़ियों को ‘रेल खेल रत्न’ पुरस्कार दिए जाएंगे। खिलाड़ियों को उनके वर्तमान प्रदर्शन के आधार पर सम्मानित किया जाएगा। इसके अलावा पुरस्कार विजेताओं को अपने कौशल को और अधिक निखारने के लिए विश्वस्तरीय प्रशिक्षण दिया जाएगा। रेलमंत्री ने कहा कि भारतीय रेल देश में खेलकूद की अग्रणी संरक्षक है जो प्रत्येक वर्ष 1000 से अधिक प्रशिक्षित खिलाड़ियों को रोजगार मुहैया कराती है। भारतीय रेल 55 राष्ट्रीय चैम्पियनशिपों में भाग लेती है और वर्तमान में 29 राष्ट्रीय खिताब उसके पास हैं। त्रिवेदी ने कहा कि 2011 में रेलवे के सात खिलाड़ियों ने अर्जुन पुरस्कार और मेजर ध्यानचंद पुरस्कार जीते। उन्होंने रेलवे खेलकूद के लिए कार्ययोजना का प्रस्ताव करते हुए कहा कि इससे ऐसा वातावरण तैयार होगा, जिसमें खिलाड़ियों को उत्कृष्ट प्रदर्शन के लिए सही अवसर तथा सफलता प्राप्त करने के लिए उन्हें आवश्यक उपकरण प्रदान किए जाएंगे। उन्होंने यह घोषणा भी की कि रेलवे के खिलाड़ियों द्वारा और बेहतर प्रदर्शन सुनिश्चित करने के लिए अत्यंत पेशेवर तरीके से खेलों के प्रोत्साहन का प्रबंधन करने के लिए रेलवे खेलकूद संवर्द्धन बोर्ड आवश्यक साधन मुहैया कराएगा।
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Old 15-03-2012, 03:07 AM   #4942
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सांसदों की मांग ठुकराई

नई दिल्ली। रेल मंत्री दिनेश त्रिवेदी ने शताब्दी और राजधानी रेलगाड़ियों के अतिरिक्त ठहराव की सांसदों की मांग को ठुकरा दिया। लोकसभा में रेल बजट पेश करते समय रेल मंत्री ने दलील दी कि कुछ मामलों में अनुरोध किए गए स्टेशनों पर परिचालन कारणों से ठहराव देना संभव नहीं होता है। मुझे विश्वास है कि माननीय सदस्य अपने अनुरोधों पर पुन: विचार करेंगे, अन्यथा शताब्दी और राजधानी जैसी ट्रेनों का औचित्य समाप्त हो जाएगा। उन्होंने कहा कि मैं सदन को सूचित करना चाहूंगा कि रेलगाड़ियों के अतिरिक्त ठहराव दिए जाने से गाड़ियों की गति कम होती है और उनके धीमे चलने के कारण रेलमार्ग पर भीड़ बढ़ जाती है।
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Old 15-03-2012, 03:07 AM   #4943
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घट-बढ़ सकेगा रेल किराया और भाड़ा

नई दिल्ली। रेल मंत्री दिनेश त्रिवेदी का प्रस्ताव परवान चढ़ा तो आने वाले समय में रेल किराए र्इंधन की लागत में घट-बढ़ के साथ कम-बेशी होंगे। त्रिवेदी ने ऐसी प्रणाली का प्रस्ताव किया है, जिसमें यात्री किराए में र्इंधन से जुड़ा अंश होगा और उसे र्इंधन की कीमतों में परिवर्तन के साथ समायोजित किया जाएगा। रेल मंत्री ने अपने बजट भाषण में कहा कि मैं यात्री सेवाओं की लागत में फ्यूल कंपोनेंट (र्इंधन को) अलग करने पर विचार कर रहा हूं। इस प्रणाली को फ्यूल एडजस्टमेंट कंपोनेंट (एफएसी) कहा जाएगा। एफएएसी प्रकृति में डायनामिक (चलायमान) होगा और यह र्इंधन लागत में घट-बढ़ के साथ घटेगा, बढ़ेगा। त्रिवेदी ने कहा कि मैं सदन को स्पष्ट रूप से बताना चाहता हूं कि रेलवे कि इनपुट लागतों (संसाधन लागतों) में वृद्धि होने के मामले में इस प्रकार की वृद्धियों के प्रभाव से यात्रियों को अछूता रखना संभव नहीं होगा। कई क्षेत्रों से एक स्वतंत्र रेलवे टैरिफ रेग्युलेटरी अथारिटी की स्थापना की मांग की जा रही है जो मालभाड़े व किराए दोनों के लिए टैरिफ स्तरों के लिए सुझाव देगा। मैं इस महत्वपूर्ण मुद्दे की जांच के लिए ग्राहकों, यात्रियों, व्यापार एवं उद्योग के प्रतिनिधियों व जनप्रतिनिधियों आदि के साथ एक विशेषज्ञों के समूह का गठन कर रहा हूं, इसकी रिपोर्ट प्राप्त होने तथा संसद में इस पर विचार-विमर्श के बाद उपयुक्त निर्णय किया जाएगा।
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Old 15-03-2012, 03:08 AM   #4944
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पांच रुपए का चक्कर....

नई दिल्ली। रेल बजट में यात्री किराए को 5 रुपए के गुणकों में रखने की रेल मंत्री की नई नीति से यात्रियों को खुदरा ढूंढने के झंझट से मुक्ति मिल सकती है, लेकिन इससे यात्रियों की जेब भी थोड़ी हल्की होगी। रेल मंत्री ने उपनगरीय किरायों को 5 रुपए के निम्नतर या उच्चतर गुणकों के साथ पूर्णांकित करने का प्रस्ताव किया है, जिसके तहत यदि नया किराया 11 या 16 रुपए बनता है तो वह क्रमश: 10 व 15 रुपए रखा जाएगा। इसी तरह, 12, 13 व 14 रुपए के किराए को 5 रुपए के उच्चतर गुणांक अर्थात 15 रुपए कर दिया जाएगा और 17, 18, और 19 रुपए का किराया 20 रुपए हो जाएगा। द्वितीय श्रेणी (गैर उपनगरीय) और इससे ऊपर के श्रेणी के किराए में की गई वृद्धि को 5 रुपए के उच्चतर गुणकों के साथ समायोजित किया जाएगा। रेल मंत्री ने इसके पीछे की सोच को समझाते हुए अपने बजट भाषण में कहा कि इससे टिकट खिड़कियों पर यात्रियों को चिल्लर की समस्या से दो-चार नहीं होना पड़ेगा और लोगों को टिकट लेने के लिए लंबी लाइनों में ज्यादा इंतजार नहीं करना पड़ेगा।
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Old 15-03-2012, 03:09 AM   #4945
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यात्री को मिलेंगी सुविधाएं, खर्च होंगे 1102 करोड़ रुपए

नई दिल्ली। रेल यात्रियों की सुविधाओं पर 1102 करोड़ रुपए व्यय करने का प्रस्ताव किया गया है। रेल मंत्री दिनेश त्रिवेदी ने रेल बजट को पेश करते हुए कहा कि चालू वित्त वर्ष में इस पर 762 करोड़ रुपए व्यय किया गया है। अगले पांच वर्षों में एक सौ स्टेशनों के पुन: विकास करने के लिए रेलवे स्टेशन विकास निगम स्थापित करने का प्रस्ताव है। देश में अभी आठ हजार से अधिक रेलवे स्टेशन हैं और प्रत्येक स्टेशन पर यात्रियों की सुविधाओं के लिए प्रतीक्षा कक्ष, बैठने के बेंचों, पर्याप्त प्रकाया व्यवस्था, पीने का पानी, शौचालय,उचित प्लेटफर्मा सेवाएं आदि उपलब्ध कराने के लिए सुनिश्चित प्रयास किए जाएंगे। उन्होंने कहा कि महत्वपूर्ण स्टेशनों पर 321 एक्सेलेटर लगाने का प्रस्ताव है, जिनमें से 50 वर्ष 2012-13 में लगाए जाएंगे। बारह आधुनिक यांत्रिकीकृत लांड्रियां स्थापित की जा चुकी है और अगले वित्त वर्ष में छह और लांड्रियां लगाई जाएंगी। ई-टिकट वाले यात्रियों को एक पहचान पत्र के साथ सम्बंधित एसएमएस को वैध आरक्षण के सबूत के रूप में स्वीकार किया जाएगा। रेल मंत्री ने कहा कि रेलवे के खानपान सेवाओं के माध्यम से क्षेत्रीय व्यंजनों के स्वाद को यात्रियों तक पहुंचाने के लिए किफायाती मूल्यों पर इन व्यंजनों को इसमें शामिल किया जाएगा। इसके अतिरिक्त ग्राहकों की मांग को ध्यान में रखते हुए बुक-ए-मील योजना शुरूकी जाएगी, जिसके तहत यात्री सस्ता भोजन और मधुमेह पीड़ितों के लिए भोजन, ई मेल या एसएमएस के माध्यम से बुकिंग करा सकेंगें।
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Old 15-03-2012, 03:10 AM   #4946
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दस राज्यों की मदद से रेलवे चला रहा है 31 परियोजनाएं

नई दिल्ली। नई लाइन बिछाने, दोहरीकरण या अमान परिवर्तन की जिन परियोजनाओं की प्रगति धीमी है या जिन पर कार्य नहीं हो पा रहा था, उन्हें पूरा करने में कई राज्यों ने रेलवे को सहयोग किया है और दस राज्यों में 5000 किलोमीटर से अधिक लंबाई वाली 31 परियोजनाएं राज्य सरकारों की मदद से चलाई जा रही हैं। रेल मंत्री दिनेश त्रिवेदी ने बजट पेश करते हुए कहा कि परियोजनाओं को पूरा करने हेतु संसाधन जुटाने के लिए रेलवे ने राज्य सरकारों से ऐसी नई लाइन, आमान परिवर्तन और दोहरीकरण परियोजनाओं, जिन्हें वे राज्य के विकास के लिए महत्वपूर्ण समझते हों, लेकिन जिन्हें शुरू नहीं किया जा सका है अथवा जिनकी वांछित गति पर प्रगति नहीं हो पाई है, में लागत भागीदारी के लिए आगे-आने का अनुरोध किया है। उन्होंने इस बात पर खुशी जताई कि राज्य सरकारों से काफी उत्साहजनक प्रतिक्रिया मिली हैं। अब तक 10 राज्यों में 5000 किलोमीटर से अधिक लंबाई वाली 31 परियोजनाएं राज्य सरकारों के अंशदान से निष्पादित की जा रही है। रेल मंत्री ने राज्य सरकारों के साथ मिलकर चार परियोजनाएं शुरू करने का प्रस्ताव किया। इनमें हरियाणा सरकार के साथ मेहम से होकर रोहतक-हांसी, आंध्र प्रदेश सरकार के साथ अक्कनपेट-मेडक और भद्राचलम-कोव्वूर तथा पश्चिम बंगाल के साथ राजमनधोवा-जैतनी शामिल हैं। कुछ राज्य सरकारें परियोजनाओं में भागीदारी के लिए आगे आई हैं। इनमें कर्नाटक, आंध्र प्रदेश, मध्य प्रदेश, राजस्थान, झारखंड और महाराष्ट्र शामिल हैं।
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Old 15-03-2012, 03:11 AM   #4947
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725 किलोमीटर नई लाइनों का निर्माण

नई दिल्ली। रेलवे देश के अविकसित भागों में नई लाइनों के निर्माण को प्राथमिकता देने के क्रम में चालू वर्ष 725 किलोमीटर नई लाइनों का निर्माण कार्य पूरा करेगा। रेल मंत्री ने रेल बजट पेश करते हुए कहा कि नई रेल लाइनों के निर्माण की गति उल्लेखनीय रही है। हमें विश्वास है कि वर्तमान वर्ष में 725 किलोमीटर नई लाइनों का निर्माण कार्य पूरा कर लिया जाएगा। यह लगभग 709 किलोमीटर के पिछले साल की उपलब्धि के बराबर है। यह आंकड़ा आजादी के बाद से लगभग 200 किलोमीटर सालाना के औसत से बहुत अधिक है। उन्होंने 2012-13 के दौरान 700 किलोमीटर लंबाई की कुल 45 नई लाइनों के निर्माण के अलावा 111 नई लाइनों के सर्वेक्षण का भी प्रस्ताव किया।
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रेलवे बोर्ड का होगा पुनर्गठन

नई दिल्ली। रेल मंत्री दिनेश त्रिवेदी ने रेलवे बोर्ड को बदलते समय की चुनौतियों से निपटने लायक बनाने के लिए उसके मौजूदा ढांचे में कुछ परिवर्तन की जोरदार वकालत की। उन्होंने बोर्ड में दो नए सदस्य नियुक्त करने का भी प्रस्ताव किया। रेल मंत्री ने बोर्ड के पुनर्गठन की जरूरत बताते हुए कहा कि मेरे सामने रेलवे को एक ऐसी प्रणाली बनाने की चुनौती है जो सुरक्षित आधुनिक और कुशल हो। रेलवे बुनियादी ढांचे के लिए आवश्यक संसाधनों की सूची काफी लंबी है और अतिरिक्त राजस्व जुटाने के लिए रेलवे के प्रयासों को बल प्रदान करने के उद्देश्य से दो और नए रेलवे बोर्ड सदस्य बनाने का फैसला किया गया है। ये दो सदस्य सार्वजनिक-निजी साझेदारी (पीपीपी), विपणन एवं संरक्षा-अनुसंधान क्षेत्रों से जुडेþ होंगे और उन्हें संसाधन को बढ़ाने के तौर तरीकों का पता लगाने तथा संरक्षा पर और ज्यादा जोर देने की जिम्मेदारी सौंपी जाएगी।
रेल मंत्री ने बजट पेश करते हुए कहा कि मैं भारतीय रेलवे को बदलते आर्थिक परिदृश्य के प्रति जवाबदेह बनाने के लिए मजबूत बनाना चाहता हूं और इसे नए अवसरों का लाभ उठाने के लिए सुसज्जित करना चाहता हूं। इसके लिए जवाबदेही सुनिश्चित करने और इसके ढांचे को संगठनात्मक उद्देश्यों के अनुरूप बनाने की आवश्यकता होगी, बोर्ड को कॉरपोरेट उद्देश्यों के अनुरूप व्यवसाय की तर्ज वाले ढांचे पर गठित करना चाहिए। उन्होंने कहा कि हमें ऐसी प्रणाली चाहिए जो उत्कृष्ट सेवा प्रदान करे और इस मामले पर बोर्ड और रेल परिवार के साथ गहन चर्चा की आवश्यकता है।
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चीन के मुकाबले के लिए सीमा पर रेल नेटवर्क का विकास

नई दिल्ली। चीन द्वारा भारतीय सीमा के पास सड़कों और रेलों के नेटवर्क के ताबड़तोड़ विकास का मुकाबला करने के लिए रेल मंत्री ने सीमांत इलाकों में रेल सुविधाओं के विकास की परियोजनाओं को बढ़ावा देने की घोषणा की। त्रिवेदी ने चीन का नाम लिए बिना कहा कि पड़ोसी देश अपने क्षेत्र में अत्याधुनिक बुनियादी ढांचे और रेल नेटवर्क का विकास कर रहे हैं और भारत को इसे देखते हुए अपने सीमांत क्षेत्र की रेल परियोजनाओं पर खास ध्यान देना होगा। उन्होंने कहा कि रेल मंत्रालय ने जम्मू कश्मीर के अलावा पूर्वोत्तर क्षेत्र में सीमांत इलाकों की रेल परियोजनाओं को विशेष तवज्जो देने की सोची है। उन्होंने कहा कि पूर्व रेल मंत्री ममता बनर्जी ने प्रधानमंत्री रेल विकास परियोजना की शुरूआत की और सीमांत क्षेत्रों का नेटवर्क भी इसके दायरे में आता है। इस परियोजना के लिए पांच लाख करोड़ रुपए के अतिरिक्त फंड की जरूरत है।
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दो डबल डेकर और एक शताब्दी ट्रेन का ऐलान

नई दिल्ली। रेल मंत्री दिनेश त्रिवेदी ने अपने बजट में दो डबल डेकर ट्रेनों और एक शताब्दी एक्सप्रेस ट्रेन चलाने का ऐलान किया है। त्रिवेदी ने रेल बजट पेश करते हुए ऐलान किया कि हावड़ा से न्यू जल्पाईगुडी के बीच एक शताब्दी एक्सप्रेस ट्रेन चलाई जाएगी। चेन्नई से बेंगलूरू और हबीबगंज से इंदौर के बीच वातानुकूलित डबल डेकर ट्रेनों का परिचालन किया जाएगा।
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